我国是全球最大的汽车消费市场和制制，2009年中国汽车销量冲破了1300万辆，成为全球第一大汽车消费市场。时至今日，我国曾经持续15年霸榜。不外，我国的汽车出口量，却一曲都被日本和压过一头。曲到2023年，我国汽车出口量才跨越日本，登顶全球汽车出口第一大国。正在2025年第一季度，做为全球最大汽车出口国，我国完成乘用车出口量117。8万辆，商用车出口量为24。2万辆，合计为142万辆增加了7。3%。悦达起亚汽车来自江苏盐城，它的前身是春风悦达企业（春风汽车、悦达集团、韩国起亚汽车三方合伙），建立于2002年。2021年春风汽车退出，现正在是悦达和起亚的合伙企业。悦达起亚汽车正在2025年1-3月，出口汽车数量为3。9万辆，是国内第10位的出口商。来自安徽合肥的江淮汽车，最早是一家做轻卡起身的商用车企业，现正在产物曾经涵盖沉卡、轻卡、客车、皮卡、乘用车等多类车型。正在2025年第一季度，江淮汽车完成汽车出口5。3万辆，排名行业第9位。总部位于湖北武汉的春风汽车，是一家央企制车力量，旗下有春风商用车、春风日产、春风本田、春风雪铁龙等子公司。春风汽车正在中沉卡方面，是国内第一梯队的企业，2025年1-3月出口汽车总量为5。5万辆，居国内车企第8位。北汽集团旗下的福田汽车，是我国体量最大的商用车企，也是我国商用车出口数量最多的车企。北汽乘用车方面也有北汽新年能源、北汽奔跑等厂商。北汽集团完成汽车出口量为6。3万辆，居行业第7位。长城汽车是一家总部位于的平易近营制车力量，是我国皮卡市场销量第一位的车企。长城汽车正在SUV、越野车等方面有劣势，而且起头结构沉卡、摩托车范畴。2025年第一季度，长城汽车完成了9。3万辆的出口量。2025年第一季度，浙江省的吉利汽车完成了10。8万辆的销量，居国内汽车厂商第5位。吉利汽车也是一家平易近营制车力量，它还收购了出名的北欧奢华汽车品牌沃尔沃（轿车部门），旗下也有极氪、领克、银河、近程商用车等子品牌。总部位于大西南地域的长安汽车，附属于中国刀兵配备集团，是国内三大央企汽车集团之一。长安汽车1-3月的出口量为16万辆，排名国内汽车厂商第4位。沉庆做为中欧班列主要的始发坐之一，能够通铁系统间接出口到欧洲市场。来自上海的上汽集团，曾是国内最大的汽车出口商。正在2025年1-3月，上汽完成汽车出口量19。4万辆，排名行业第3位。上汽集团旗下的名爵MG汽车（原南汽集团收购英国罗浮汽车品牌），、南亚等海外市场都很受欢送。来自深圳的比亚迪汽车，现正在曾经成长为国内第一大的汽车财产集团，年销量跨越427万辆。进入2025年，比亚迪汽车起头发力海外市场，1-3月份比亚迪汽车出口了21。4万辆，仅次于奇瑞汽车排名行业第二位。同样是来自安徽的奇瑞汽车，正在2025年1-3月完成了25。4万辆的汽车出口量，成为国内最大的汽车出口企业。分歧于比亚迪曾经全面转型新能源汽车，奇瑞燃油和新能源汽车两条腿走，出口市场上燃油车占比更多，总部正在芜湖的奇瑞也是受益者。中汽协数据显示，正在2025年我国出口的汽车中，燃油车占比为68。9%（出口量为97。8万辆），纯电动汽车占比为20。4%（29万辆），插混汽车占比为10。7%（15。2万辆）。这是由于正在海外汽车市场新能源汽车渗入率，还赶不上国内市场。中国汽车市场的规模一年有3100多万辆，约占全球的三分之一。对于国内的汽车厂商来说，虽然仅仅依托国内市场，就能够活得很滋养，而奇瑞、比亚迪、上汽等厂商。